5月12日凌晨，经过60余人4个多小时的连续紧张作业，由新区城投集团负责建设的G109线改扩建工程连续管翼缘钢砼组合桥钢梁上跨G30连霍高速首次吊装顺利完成。

据了解，该桥长163米，中跨为国内现有最大跨度钢构桥。主桥采用三跨管翼缘组合梁结构，是将传统钢混组合梁中的工字钢梁与平钢板上翼缘用钢管混凝土替代的新型结构。桥梁整体材料采用新型耐候钢进行施工，内填的自密实混凝土显著提高了混凝土的强度，从而提高构件的承载力，在桥梁后期运营过程也极大的减少了后期保养费用，具有轻型大跨，预制装配，快速施工的优点。该段桥梁共计18片钢箱梁，按计划分8次进行起吊安装施工。施工过程中，面对桥体跨度大、吊装重量大、施工区域小、作业难度大、交通组织困难等难题，集团严格按照已通过审批的施工方案，经过多次现场论证，科学组织，精细施工，顺利完成本次吊装。

本次成功吊装，标志着G109线改扩建工程施工进入了最后的冲刺阶段，预计7月中旬将完成全部桥梁主体施工。下一步，各参建单位将上下同心，共克时难，科学组织，全力以赴，为早日达到通车而努力奋斗。